Làm thế nào để tản nhiệt vây trượt được tạo ra để làm mát thiết bị y tế
Tản nhiệt dạng vây trượt được chế tạo bằng quy trình trượt, chủ yếu được sử dụng để tản nhiệt cho các bộ phận công suất cao. Bởi vì nó được tạo hình một lần nên cấu trúc bền hơn và đạt 100 phần trăm hiệu suất nhiệt ban đầu của cấu hình. nó được sử dụng rộng rãi trong động cơ công suất cao. Chẳng hạn như biến tần quang điện, bộ chuyển đổi năng lượng gió, bộ điều khiển xe điện, bộ pin nguồn và các bộ phận tản nhiệt lớn khác.

Quá trình của tản nhiệt vây skived như sau:
1. Cắt cấu hình phù hợp theo kích thước đã cắt, sau đó đặt cấu hình lên máy bào.
2. Đặt các tham số của máy bào, chẳng hạn như cao độ, chiều cao vây, độ dày vây, v.v.
3. Trượt biên dạng thành hình vây theo bảng dữ liệu.
4. Nhận gia công bán thành phẩm, tẩy gờ, ta rô răng v.v.
5. Xử lý bề mặt cần thiết theo yêu cầu của khách hàng.

Những lợi ích của vây trượt mật độ cao:
(1) Tản nhiệt trượt có mật độ vây cao hơn để cải thiện diện tích tản nhiệt và hiệu suất tản nhiệt;
(2) Chiều cao vây của vây trượt có thể đạt tới 120mm, đáp ứng đầy đủ yêu cầu sản xuất của hầu hết các bộ tản nhiệt;
(3) Vây của tản nhiệt trượt có thể được làm mỏng hơn, thường là 1,5mm hoặc thậm chí 1,0mm, điều này có thể làm cho bộ tản nhiệt nhẹ hơn;
(4) Tản nhiệt dạng vây trượt được xẻng trên vật liệu nguyên mẫu, do đó hiệu quả tản nhiệt không bị hỏng, đạt 100% hiệu suất tản nhiệt của vật liệu nguyên mẫu và sẽ không có nguy cơ bị lỏng và rơi ra, do đó để cải thiện độ tin cậy của hoạt động máy móc;
(5) Skiving chìm có khả năng tương thích cao và khả năng xử lý cao sau này. Nó cũng có thể hợp tác với quá trình chôn ống dẫn nhiệt để cải thiện hiệu suất tản nhiệt.

Việc sử dụng tản nhiệt vây trượt sẽ ngày càng phổ biến hơn. Các bộ tản nhiệt có hình dạng và kích cỡ khác nhau được chế tạo theo các đặc điểm ứng dụng khác nhau và các quy trình khác nhau có thể cải thiện hiệu suất của tản nhiệt và đồng thời giảm chi phí. Vây trượt không có yêu cầu cao đối với vật liệu của cấu hình, có thể là cấu hình nhôm hoặc cấu hình đồng.






