Nói về phương pháp tản nhiệt nào tốt hơn cho đèn pha LED ô tô?

Về câu hỏi của" Phương pháp tản nhiệt nào tốt hơn cho đèn pha LED ô tô?" mọi người có quan điểm và ý kiến ​​khác nhau, bây giờ hãy để' nói về chủ đề này.

Hiện nay, trên thị trường có 3 phương pháp nhiệt chính được sử dụng trong đèn pha LED ô tô. Để làm rõ phương pháp thiết kế nào tốt hơn, nó phải được xem xét riêng biệt từ các khía cạnh khác nhau như sử dụng kịch bản, không gian lắp đặt và thói quen sử dụng.

Đầu tiên tôi xin nói về có bao nhiêu cách để tản nhiệt cho đèn pha LED ô tô?

1. Tản nhiệt (tấm) tản nhiệt Đây là sơ đồ sản xuất đèn LED sơ khai. Chỉ có một đế tản nhiệt duy nhất để tản nhiệt, không có quạt và không có băng đồng tản nhiệt. Ưu điểm là cấu tạo đơn giản và giá thành rẻ nhưng nhược điểm là hiệu quả tản nhiệt kém, hiệu suất không ổn định. Bây giờ nó hiếm khi được sử dụng;

2. Phương pháp nhiệt băng đồng sử dụng các dải đồng bện để làm mát. Vì các dải đồng có thể được gấp lại và uốn cong nên việc lắp đặt tương đối đơn giản, yêu cầu về không gian lắp đặt không cao. Đây là một lợi thế; nhưng nhược điểm là: tản nhiệt kém, hiệu năng kém, sáng đèn Tương đối nhanh, nguồn giảm nhanh hơn, nguồn giảm và độ sáng giảm. Đây là lý do tại sao độ sáng của đèn pha LED sử dụng băng đồng để tiêu tán ánh sáng sẽ từ từ giảm sau 20 đến 30 phút.

3. tản nhiệt + tản nhiệt tản nhiệt bằng quạt cộng với quạt, tản nhiệt tản nhiệt là làm mát thụ động, làm mát bằng quạt là làm mát chủ động, kết hợp cả hai với nhau, trên cùng một đèn pha LED, làm mát kép, nhiều hiệu ứng, đây là hiệu quả nhất các phương pháp tản nhiệt cho đèn pha LED ô tô từ trước đến nay.