ứng dụng TIM ắc quy xe điện
Với sự thiếu hụt ngày càng tăng của năng lượng truyền thống và áp lực bảo vệ môi trường ngày càng tăng, xe điện ngày càng được sử dụng rộng rãi trong cuộc sống hàng ngày. Trên cơ sở xe điện, pin, động cơ và điều khiển điện tử được sản xuất. Những thành phần mới này cũng tạo ra nhiều nhu cầu mới, kéo theo việc ứng dụng các chất kết dính, chất bịt kín và vật liệu dẫn nhiệt mới. Đặc biệt, vật liệu dẫn nhiệt đóng vai trò dẫn nhiệt, cách nhiệt, bảo vệ làm đầy, chống sốc và hấp thụ sốc trong thiết kế quản lý nhiệt của xe điện năng lượng mới để tránh hư hỏng các bộ phận ô tô.
Bộ pin:
Trong quá trình hoạt động của pin điện, nếu nhiệt sinh ra không được tiêu tán kịp thời thì nhiệt độ bên trong sẽ tiếp tục tăng. Khi nhiệt độ vượt quá một nhiệt độ nhất định, màng ngăn bên trong tế bào sẽ bị hỏng, dẫn đến đoản mạch, dẫn đến các tai nạn như đánh lửa và đốt cháy tế bào. Để đảm bảo tính đồng nhất của nhiệt độ bên trong tế bào, nhiệm vụ hàng đầu là tản nhiệt hiệu quả của pin điện. Sử dụng chất kết dính cấu trúc epoxy dẫn nhiệt hoặc chất kết dính cấu trúc polyurethane dẫn nhiệt để liên kết pin và bộ pin không chỉ có thể nhận ra sự kết nối của các vật liệu khác nhau mà còn tăng diện tích truyền nhiệt, giúp dẫn nhiệt và đảm bảo hoạt động ổn định, hiệu quả và an toàn của hệ thống truyền động điện.
Đồng thời, giữa mô-đun tản nhiệt và tấm lạnh, chúng ta thường sử dụng gel dẫn nhiệt để bù đắp cho độ phẳng của tấm lạnh và làm cho sự tiếp xúc giữa mô-đun và tấm lạnh hoàn thiện hơn. Đặc tính lỏng của gel dẫn nhiệt có thể được liên kết chặt chẽ với tất cả các loại giao diện không đồng đều, lấp đầy các khoảng trống và lỗ lớn, giảm hiệu quả khả năng chịu nhiệt của giao diện và cải thiện tính đồng nhất của tính dẫn nhiệt và dẫn nhiệt.
Hơn nữa, nó có thể dễ dàng thâm nhập vào khoảng trống giữa các phần tử không đều và đông cứng lại thành độ đàn hồi hiệu suất cao. Nó có khả năng thực thi kết cấu tuyệt vời và độ bám dính bề mặt của các bộ phận kết cấu, cải thiện khả năng dẫn nhiệt hiệu quả hơn và đáp ứng các yêu cầu toàn diện về cách điện, chống cháy, chịu nhiệt độ cao, chống va đập, giảm ứng suất và ổn định.
Hệ thống quản lý pin:
Hệ thống quản lý pin (BMS) là cầu nối giữa bộ pin điện và xe điện năng lượng mới. Các chức năng chính của nó bao gồm: giám sát tình trạng pin theo thời gian thực, chẩn đoán và cảnh báo sớm trực tuyến, kiểm soát sạc và xả, quản lý cân bằng và quản lý nhiệt. Bản thân con chip và bảng mạch sẽ sinh ra một lượng nhiệt nhất định do chúng cần tham gia vào một số lượng lớn các hoạt động và điều khiển tín hiệu. Do miếng đệm dẫn nhiệt có khả năng cách nhiệt tốt nên miếng đệm dẫn nhiệt có thể được sử dụng ở nguồn nhiệt của bảng mạch để dẫn nhiệt, nhằm giảm nhiệt độ của BMS và đảm bảo BMS hoạt động hiệu quả.
Trong việc quản lý nhiệt của xe điện, vật liệu dẫn nhiệt đóng một vai trò rất lớn. Để đảm bảo tính dẫn nhiệt cao, khả năng chống va đập, chịu nhiệt độ cao và giảm ứng suất, điều đặc biệt quan trọng là chọn chất độn dẫn nhiệt có hiệu suất tuyệt vời khi chuẩn bị vật liệu dẫn nhiệt.
