Làm mát ngâm hai pha cho xe điện

Bằng cách làm mát đồng đều và hiệu quả các tế bào pin, tốc độ sạc có thể được tăng tốc, tuổi thọ của pin có thể được kéo dài và nguy cơ thoát nhiệt và truyền nhiệt có thể giảm - đây là chìa khóa của hệ thống quản lý nhiệt của xe điện.

electric vehicle cooling system

Carrar, được đồng sáng lập bởi các giám đốc điều hành của công ty công nghệ làm mát chất lỏng hai pha không dùng nước cho trung tâm dữ liệu nổi tiếng ZutaCore, đang đưa công nghệ làm mát hai pha bằng chất lỏng điện môi tích lũy được của họ và kinh nghiệm trong lĩnh vực trung tâm dữ liệu sang lĩnh vực xe điện. Carrar đang tích cực khám phá phương pháp làm mát ngâm hai pha cho pin xe điện dựa trên chất lỏng điện môi.

electric vehicle immersion cooling

Trong thiết bị bay hơi dạng tấm lạnh, nơi xảy ra hiện tượng sôi bể, các vây tản nhiệt dày đặc được ngâm trong chất lỏng điện môi và ẩn nhiệt hóa hơi của chất làm mát trên bề mặt của các vây tản nhiệt sẽ mang đi nhiệt của chip. Giờ đây, Carrar tiếp tục ý tưởng thiết kế hệ thống làm mát HyperCool trong việc làm mát pin. Họ nhúng nhiều tế bào pin vào chất lỏng điện môi và chất làm mát sôi lên trên bề mặt pin, lấy đi nhiệt.

two-phase immersion cooling

Việc sử dụng hệ thống làm mát ngâm hai pha bằng pin có những ưu điểm sau:
1. Bể sôi tích cực áp suất thấp;
2. Duy trì bộ pin ở nhiệt độ tối ưu;
3. Nhiệt độ đồng đều trong mọi môi trường;
4. Khả năng tản nhiệt gấp ba lần so với bất kỳ TMS nào khác có cùng kích thước tổng thể.

 

Bạn cũng có thể thích

Gửi yêu cầu