Giải pháp nhiệt tốt nhất cho ngành năng lượng mới
Xe năng lượng mới là một dự án được Trung Quốc hỗ trợ. Nó đã phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây. Toàn bộ công nghệ xe và công nghệ linh kiện của xe điện cũng không ngừng được đổi mới, các công nghệ và quy trình mới liên tục được giới thiệu. Trong lĩnh vực tản nhiệt, điểm mấu chốt của tản nhiệt của xe điện nằm ở khả năng tản nhiệt của bộ pin và bộ điều khiển. Làm tốt khâu thiết kế tản nhiệt của 2 bộ phận này cũng là sự đảm bảo cần thiết cho sự vận hành ổn định của xe điện.
Pin điện của xe điện thường bao gồm pin hình trụ, pin vuông và pin dạng gói mềm. Các loại pin khác nhau sử dụng thiết kế tản nhiệt khác nhau; Có tấm làm mát bằng chất lỏng tấm phẳng, tấm làm mát bằng nước ống ngoằn ngoèo và làm mát bằng chất lỏng khe cắm. Thông qua thiết kế nhiệt và mô phỏng nhiệt, dữ liệu đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế tản nhiệt.
Phạm vi ứng dụng của tấm làm mát bằng chất lỏng rất rộng. Với sự phát triển của công nghệ làm mát bằng chất lỏng trong những năm gần đây, tỷ lệ sử dụng tấm lạnh chất lỏng cao hơn, thay thế dần một số sản phẩm làm mát tự nhiên và làm mát không khí cưỡng bức ban đầu. Trong lĩnh vực năng lượng mới, làm mát bằng chất lỏng được sử dụng để tản nhiệt biến tần trong quá trình phát điện quang điện, tản nhiệt chuyển đổi của năng lượng gió và tản nhiệt của bộ pin điện của xe điện. Thiết kế của tấm làm mát bằng chất lỏng cũng khác nhau, và thiết kế kênh dẫn nước của tấm làm mát bằng chất lỏng cũng khác nhau.
Hệ thống quản lý nhiệt của xe điện hỗ trợ việc lái xe bằng cách tối đa hóa việc sử dụng năng lượng pin. Bằng cách tái sử dụng cẩn thận năng lượng nhiệt trong xe cho điều hòa không khí và pin bên trong xe, quản lý nhiệt có thể tiết kiệm năng lượng pin và mở rộng phạm vi lái xe của xe, với những ưu điểm đặc biệt đáng chú ý ở nhiệt độ cực lạnh và nóng. Hệ thống quản lý nhiệt của xe điện chủ yếu bao gồm hệ thống quản lý pin điện áp cao (BMS), tấm làm mát pin, bộ làm mát pin, lò sưởi điện PTC điện áp cao và hệ thống bơm nhiệt theo các mẫu xe khác nhau.
