Ningde Times: công nghệ làm mát MTB đầu tiên khắc phục vấn đề nhiệt
Tên tiếng Anh đầy đủ của MTB là Module to Bracket, có nghĩa là mô-đun được tích hợp trực tiếp vào giá đỡ/khung xe. Tương tự như ý tưởng về CTP (Cell to Pack) và CTC (Cell to Chassis) của Ningde Era, MTB cũng cải thiện mật độ năng lượng bằng cách cải thiện việc sử dụng không gian. Công nghệ này trực tiếp chỉ ra hai điểm yếu lớn của điện khí hóa xe tải hạng nặng và máy móc xây dựng - không gian pin hạn chế và các tình huống ứng dụng phức tạp và khắc nghiệt.
Theo lời giới thiệu của Ningde Times, so với bộ pin truyền thống cộng với chế độ nhóm khung/khung, tỷ lệ sử dụng khối lượng hệ thống dưới sự hỗ trợ của công nghệ này tăng 40% và trọng lượng giảm 10%; Thông qua việc giới thiệu công nghệ tản nhiệt làm mát bằng nước hình chữ U, hệ thống pin có tuổi thọ 10000 lần, gấp hơn hai lần so với các sản phẩm tương tự; Có thể cấu hình từ 140 KWh đến 600 KWh, mật độ năng lượng của hệ thống là 305 Wh/L và 170 Wh/kg, đáp ứng nhu cầu sử dụng đa dạng; Công nghệ này làm cho thiết kế khung thấp trở nên khả thi và trọng tâm của xe giảm 21 phần trăm ; Nó có thể được sử dụng trong khoảng từ - 35 độ C đến 65 độ C.
Công nghệ quản lý nhiệt có liên quan chặt chẽ đến hiệu suất chính của pin như độ bền, sạc nhanh, an toàn, tuổi thọ và hiệu quả. Cả sơ đồ MTB và CTP3.0 Pin Kirin do Ningde Times phát hành trước đây đã áp dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng. Sự đổi mới của tấm làm mát bằng chất lỏng hình chữ U là điểm nổi bật của sơ đồ MTB này. So với công nghệ làm mát bề mặt lớn của pin Kirin, chìa khóa để hình thành tấm làm mát bằng chất lỏng hình chữ U là ép nóng.
Hiện tại, tấm làm mát bằng chất lỏng là thành phần cốt lõi của hệ thống quản lý nhiệt. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng là nền tảng cho sự an toàn và ổn định của các phương tiện năng lượng mới và thực hiện quá trình sạc và xả năng lượng cao của lõi điện. Trong tương lai, độ bền lâu dài và khả năng sạc cực nhanh sẽ đặt ra các yêu cầu cao hơn đối với hệ thống quản lý nhiệt lõi điện và mức tiêu thụ của tấm lạnh lỏng tương ứng dự kiến sẽ tiếp tục tăng.
